Sevgililer günü çiçek teslim kargo uçağı Türk kargo A330F üzerinde

Geçenlerde bir Türk kargo A330-200 kargo uçağıyla İstanbul’dan Londra Stansted’e uçtum ve önce kargo operasyonunun tadını çıkarmak için geri döndüm.

Kargo uçağının içinde Sevgililer Günü teslimatı için 64.000 kilo taze çiçek vardı. Çiçekler Kenya’dan geldi ve İstanbul’a nakliyeye geldi. Bu uçak, çabuk bozulan yüklerin taşınması ve genel olarak kargo elleçleme süreci hakkında bazı mükemmel bilgiler sağladı.

Video

İstanbul’da havanın çok sisli olması nedeniyle, havalimanındaki düşük görüşlü uçuşta Kaptan Ferryhan görev aldı. Kötü havalarda tırmanırken şiddetli türbülans yaşadık. Kokpitten gelen aksiyonun perspektifini görmek için videoyu izleyin.

Dışarıda kahvaltı servis edildi. Tamamen şaşırtıcı değil, aslında bu normal bir Türk Hava Yolları Business Class kahvaltısı (eski adıyla Kovit). Kargo uçağının farkı, diğer yolcular için endişelenmeden ne zaman servis ve yemek yiyeceğinize kendiniz karar verebilmenizdir.

Kokpitin hemen arkasında bir grup dinlenme yeri var. Kahvaltıdan sonra bir şeyler atıştırdım. Bir kargo uçağı, seyahat etmenin utanç verici bir yolu değildir. Aslında kendi “dairenizin” içindesiniz!

Stansted Havaalanına vardığımızda. Yeni çiçek yüklemek zamana karşı bir yarış. Bu çiçekler, bir günde depodan doğruca pazara gidiyor. 64.000 kg’lık kargonun tamamı sadece 30 dakikada yüklendi ve ardından başka bir tam yük kargo hazır ve gemiye çıkmak için bekliyordu.

Kar fırtınası yaklaşıyor ve rüzgar da onunla birlikte esiyor. Yer ekibi, fırtına gelmeden önce kargoyu hızla yüklemek zorunda kaldı.

A330 sigortasının sınırlamaları nedeniyle, biraz daha yükseğe inşa edildiğinden bir kargo parçası uçağa giremedi. Bu nedenle gecikmeleri önlemek için, görev gücünün sorunu yerinde çözmesi gerekiyordu. Bu video kargo işlemenin sorunlarını gösterir ve aynı zamanda hava kargo endüstrisinin salgın hastalıklar sırasında dünyaya mal teslim etmedeki önemini vurgular.

Geceleri güzel İstanbul manzarası da dahil olmak üzere 3 saat 10 dakikada İstanbul Atatürk Havalimanı’na döndük.

Bana göre, havacılık kargo sektörü uçakta hep geride kaldı. Birçoğu, mevcut salgına kadar yük taşımacılığının küresel ticarete olan önemini ve katkısını hafife aldı. Nakliye departmanı biz evde güvende olduğumuzda ikmal hatlarını hareket ettirir. Bu salgın, kargo lojistiğinin dünyayı hareket ettirmedeki önemini vurguluyor.

Kargo sektörü, hızla değişen durumlara veya krizlere her zaman duyarlıdır. Ben buna “kriz yönetimi” diyorum. Son kullanıcının ihtiyaçlarını karşılamak ve zamanında teslim etmek için sorun giderme ile ilgilidir.

Video