Nisan 12, 2021

TurkishNY Radio – Online Turkish Radio

Türkiye ile ilgili tüm haberler, manşetler

Moskova, Hazar çevresinde büyüyen Türk nüfuzuna karşı İran ile bağlarını genişletiyor

Moskova, Türkiye’nin Hazar bölgesindeki doğalgaz boru hatlarına yönelik hevesini çok hızlı bir şekilde zayıflatabilecek ve Rusya’nın bu pazara hakim olma kabiliyetini azaltabilecek olan Türk etkisinin genişlemesinden endişe duyuyor. Buna yanıt olarak Rusya, Hazar’daki kendi deniz operasyonlarını genişletti ve orada hesaba katılması gereken bir güç olduğuna işaret etti.DRT Rusça23 Şubat; Kafkasya Geoglob, 16 Şubat).

Rusya’nın bu eylemleri, Hazar bölgesindeki Türk etkisinin genişlemesinden en büyük yararlanan ve Orta Asya ülkeleriyle Trans-Hazar ulaşım bağlantılarının daha fazla destekçisi olan Azerbaycan hakkındadır. Buna cevaben Bakü, kendi donanmasına Hazar Denizi’ndeki boru hattını ve diğer enerji altyapısını başka ülkelerin veya STK’ların saldırılarından korumak için hazırlanmasını emretti. Bu tür düzenlemeler, herhangi bir saldırının acil olduğu anlamına gelmez, ancak özellikle Azerbaycan hükümeti bunları kamuya açık olarak tartışmayı seçtiğinden, kendi potansiyelleri vardır (Report.az, 11 Şubat; Kaspisky Westnik, 18 Şubat).

Ancak Moskova, Hazar’daki operasyonlarını kendi kuvvetleriyle sınırlamadı. Son haftalarda, hidrokarbon sahalarının ve enerji altyapısının büyük bir kısmının Türkmenistan ile Azerbaycan arasında yer aldığı denizin orta ve güney kesimlerinde İran gemileri ile iki tatbikat gerçekleştirdi. Moskova gibi Tahran da bunu başardı çünkü en azından bölgede artan Türk etkisinin sonuçlarıyla ilgileniyordu (Kafkasya Postası, 24 Şubat; Bkz. EDM, 18 Şubat).

İran’ın Hazar Denizi’nde önemli bir donanması yok veya genellikle gemilerin sayısı, boyutları ve silahlarıyla ölçülüyor. Ancak bu ayın başlarında, İslam Cumhuriyeti Devrim Muhafızları Donanması komutanı Alireza Tangisiri, Tahran’ın daha büyük ve daha ağır silahlı gemiler inşa etmeye başlayacağını ve bunun da İran’ı gerçek bir deniz gücüne dönüştürmesine yardımcı olacağını duyurdu.Vzglyad, 12 Şubat). Çoğu Rus analist, bunu İranlı prokadio olarak görmezden geldi, ancak yine de Moskova’nın böyle bir gelişmeden fayda sağlayabileceğini öne sürdüler. Basra Körfezi’nde, büyük bir İran varlığı, Rus donanmasının ABD donanmasıyla karşı karşıya gelme yükünü azaltacaktır; Hazar’da, büyük bir İran kuvveti, Türk etkisinin yayılmasını kontrol edebilir ve hem Rusya hem de İran’ın arzuladığı kuzey-güney ticaret yolunun güvenliğini sağlayabilir. Sonuç olarak, Moskova’daki bazıları şimdi Rus gemi inşa endüstrisinin Tahran’a yardım etmek için neler yapabileceğini soruyor (Vzglyad, 20 Şubat), derin kargaşa içinde Rusya’nın kendi tersanelerine rağmen (Nesavisimaya Gazetesi, 17 Aralık 2020).

READ  Suudi Arabistan 2020'de 8 Türk okulunu kapattı

Yeni bir Vzglyad Yorum, Moskova güvenlik analisti Alexander Timokin yazıyor ve birçok açıdan şu an bu tür bir işbirliğine elverişli görünüyor. Moskova, İran donanmasına sadece önemli parçaları tedarik etmekle kalmaz, aynı zamanda Tahran ilgilenirse gemileri de tamamlayabilir. İran, Rus tersaneleri ve teçhizatı konusunda tecrübeli üç Rus yapımı denizaltı satın aldı (Vzglyad, 20 Şubat). Basra Körfezi ve Hint Okyanusu’ndaki büyük bir İran donanmasının Rusya’ya faydalarına odaklanarak, İranlıların ABD’nin sahip olduğu misyonun bir parçası olarak Moskova’yı ve “güçlü sözlü” Rus donanmasının “temsil etmesine” izin veriyor. sahip olmak için yeterli. Ancak Rus analist, İran’ın denizdeki varlığını geliştirmekle ilgilendiğini açıkça ortaya koyuyor. Moskova, oradaki İran donanmasının Rusya’nın Türkiye’yi kontrol etmesine yardımcı olacak kadar güçlü olmasını istiyor, ancak Tahran’ın “Ermenistan, Türkmenistan, Tacikistan ve diğer” topraklar da dahil olmak üzere kuzeyde genişleyen bir İran imparatorluğu planlarını teşvik etmek kadar güçlü değil.

Timokin, bu tür bir işbirliğinin genişlemesini kontrol eden tek faktörün bu olmadığını savunuyor. Tahran, 1990’larda Batı baskısı altında Moskova’nın İran donanmasını tedarik etmeyi bıraktığının farkında, bu nedenle İran Rusya’ya güvenmek zorunda kalmak yerine kendi gemi inşa işini kurmak istiyor. En azından bazı İranlılar bunun tekrar olabileceğinden korkuyor ve kendilerini riske atmak istemiyorlar. Ancak aynı zamanda, ulusal avlularının sınırlarının farkında olan diğer İranlılar, Ruslarla veya Çinlilerle konuşmakla ilgileniyorlar – bunun hakkında Pekin ile konuşmaları, Moskova’nın kendi hizmetlerini tanıtmaya çalışan başka bir faktör olabilir. Timok’a göre, İran donanmasının gelişimi için devasa bir Rus yardım programı potansiyeli çok zayıf, ancak bu yönde bazı hamleler mümkün. Hazar rotaları veya Doğu-Batı gerginliği konusunda Türkiye ile ilgili endişeler yoğunlaşırsa, Moskova Tahran anlaşmasını şu anda istediğinden daha da yakınlaştırmaya çalışabilir.

READ  Sokak köpeklerini konu alan 'Stray' belgeseli bugün Sina'da yayınlanıyor

Rusya ve İran’ı içeren daha da büyük bir projeden söz edilmesinin yeniden canlanması, Moskova’nın bu yönde ilerleyebileceğinin bir işaretidir: İran boyunca kargo ve gemilerin Hazar ve Basra Körfezi. Ruslar, İranlılar ve Kızılderililer arasında böyle bir plan üzerine yapılan sohbetler son beş yılda tekrarlandı (Vzglyad, 8 Nisan 2016 ve Kafkasya Ussel, 1 Kasım 2018); Ancak şimdilik, bazı gözlemciler bunun Rusya ve İran’a iki yönlü bir yaklaşımın başlangıcı olabileceğini öne sürüyorlar.Kafkasya Ussel, 16 Şubat).

Bir yandan, böyle bir kanal kuzey-güney ticareti için bir nimet olacak ve Türkiye’nin doğu-batı planlarını azaltacaktır. Öte yandan, Rusya’nın Ukrayna’ya baskı yapmak için gemileri Hazar’dan Azak Denizi’ne taşıdığı gibi, İran donanması da gemilerin Basra Körfezi’nden Hazar’a taşınmasına izin verecek (bkz.EDM, 31 Mayıs 2018 ve 27 Kasım 2018). Ancak bu Rus planlarından hiçbiri işe yaramasa da, Moskova’nın Kafkasya’da Türkiye ile rekabetinin sadece İran’ı değil, denize açıldığını ve bu jeopolitik rekabete yeni bir boyut kazandırdığını gösteriyor.